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40 ans

Lotissement à Virazeil

Virazeil

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2020
Durée / livraison
756880 €
Investissement
Lotissement à Virazeil
Lotissement à Virazeil Lotissement à Virazeil

Après les grandes vagues d’exode rural, le monde semble s’apercevoir que la vie à la campagne est loin de ne présenter que des désavantages. Les villes moyennes et leur périphérie connaissent un regain d’attractivité certain, les périodes de confinement de la crise Covid ne faisant qu’accentuer ce phénomène. Dans ce contexte, le bassin marmandais s’avère être particulièrement séduisant : cadre de vie très agréable, foncier peu onéreux, dynamisme économique porté par quelques fleurons de l’aéronautique ou de l’agroalimentaire, proximité avec la métropole bordelaise, accès à l’autoroute, gare TGV… La commune de Virazeil, en bordure nord de la plaine de Garonne, a décidé de miser sur ces nombreux atouts pour déployer une ambitieuse politique d’accueil avec la création d’un lotissement résidentiel de nouvelle génération. La plupart des lots sont à ce jour vendu et la mairie souhaite déjà prolonger l’aménagement du quartier

Maître d'ouvrage
Christophe Courrègelongue, Maire De Virazeil

Christophe Courrègelongue, Maire De Virazeil

Le défi de l'architecte

Ac2I

Nicolas Bevilacqua

 Le projet de lotissement de 18 lots s’attache à conserver un caractère rural et champêtre, tout en raisonnant sur un entretien soutenable par la collectivité. Le quartier se développe à partir d’une voie de desserte centrale qui se positionne sur un chemin agricole. De ce fait, depuis la route départementale, l’ouverture visuelle vers la plaine est maintenue. Les deux ensembles sont desservis par des voies secondaires en impasse dans un premier temps qui, à terme, s’ouvriront vers de nouvelles extensions. Pour répondre aux exigences de retournement des camions tout en assurant une qualité à l’espace commun, les voies se terminent en placette. Pour la circulation des piétons, un cheminement est prévu le long de la rue principale. Il permet de rejoindre depuis la route départementale le quartier, puis en prolongement le chemin rural. Dans les rues secondaires, l’espace est partagé. Les eaux pluviales sont gérées en grande partie par des noues drainantes plantées.
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